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14 juin 2009

Lapsteel 1

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Depuis pas mal de temps,
j'ai envie de goûter au Lap Steel.
Le Lapsteel est une espèce de guitare,
sans frettes ( barrettes),
qui se joue à plat et avec un tube appelé:
Bottle neck.

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Comme je n'ai pas les moyens de m'en acheter un vrai,
et que je ne suis pas luthier,
j'ai décidé de récupérer la vielle mini-guitare
que mon fils laisse pourrir dans son placard.
Il y manque des bouton, les potards crache,
le sillet est cassé, bref...une épave.
Donc pas de regret.

Le but du jeu est de défretter le manche,
c'est à dire de lui enlever toutes ses petites barrettes.

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Manche fretté:

DSCF8016

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Manche semi-défretté:

DSCF8017

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Manche totalement défretté et poncé afin qu'il soit parfaitement lisse:

DSCF8022

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Et voila la première utilisation.
Wé wé wé, c'est pas terrible mais c'est pas facile à jouer.
Ce que j'entends, c'est le son d'une sitar sur un son clair
et celui d'un lapsteel sur un son saturé.


LapSteel

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14 juin 2009

Lapsteel 2

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Ben voila, le premier essai sur la guitare "joué" étant concluant, j'ai décidé de me lancer sur plus sérieux.
J'avais cette guitare depuis quelques années et franchement mise à part le chevalet, elle est pas top à jouer.
Du coup je me suis décidé à la faire revivre sous une autre forme.

Finalement, se faire un lapsteel n'est pas compliqué dans la mesure où l'on a une bonne base.

Pour ceux ou celles qui voudraient se lancer, l'opération n'est pas difficile en soi.
Elle est surtout délicate.
La touche est fragile et s'abîme à la moindre erreur.
Ceci dit, avec simplement un cutter et un couteau vous pouvait vous faire un super lapsteel.
L'ingrédient le plus important reste la patience.
Si vous n'en avez pas laissez tomber.
Faites le faire par quelqu'un d'autre ou alors achetez le en magasin.
Pour avoir une idée du boulot, sachez que cela m'a pris deux bonnes heures pour enlever les 24 frets que comptait le manche.
Et encore 1h de ponçage.
J'ai dis ponçage?
Non! Le ponçage c'est pour les bourrins.
Un manche ne se ponce pas mais se caresse.

Vous êtes prêt ?
On y va !

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DSCF8029
Guitare à l'origine avec ses 24 frets.

DSCF8031
En premier je conseil de glisser délicatement une lame de cutter entre la fret et la touche.
Cela permet de la décoller légèrement.

DSCF8032
Puis avec un bon couteau (pas un truc de cuisine), continuez de la soulever comme avec le cutter.
Une fois la fret décollée, glissez le couteau entre celle-ci et la touche.
Faites levier en vous servant de la prochaine fret comme appuis... ET PAS LA TOUCHE !
Prenez votre temps sinon c'est la formation d'écailles garantie.
Vous ne devez pas la soulever mais laisser glisser le couteau.
Si ça coince, faite reculer le couteau et recommencez.

DSCF8034
La fret est prête à être enlevée.
Là pareil, ne pas aller trop vite.
Faite la pivoter sur la tranche sinon vous devrez la poncer et là, bonjour le boulot.

DSCF8039
Voila, les frets sont parties en retraite.
Le manche vient d'être poncé.
Pour cette opération j'ai utilisé un papier abrasif 120 pour matériaux dur.
D'abord très léger dans le sens des frets pour enlever les résidus accumulés sous celle-ci.
Puis dans le sens du bois.
N'y allez pas comme un sauvage.
Laissez glisser le papier sur le manche.
N'appuyez pas.
Laissez juste votre main épouser la forme du manche.
Si vous appuyez vous risquez d'aplanir la touche.
C'est vrai qu'un véritable Lapsteel a une touche plane mais si vous voulez vous en servir aussi comme une sitar....

DSCF8040
Le manche est propre, dépoussiéré.
Le papier Sopalin coté rugueux va très bien pour cette phase.
Il me restera, quand mon budget me le permettra, d'acheter de la pâte à bois et de la cire.
La pâte à bois sert à reboucher l'emplacement des fret.

DSCF8044
Les cordes sont remontées.
Une véritable autoroute.
"The highway to hell ?"
Y'a plus cas.

DSCF8048
L'essai est vraiment concluent.
A l'utilisation je m'aperçois qu'il manque encore un peu de ponçage.
Je le finirai au papier très fin.
J'ai due aussi redescendre l'action des cordes afin de trouver un compromis entre confort et sonorité.
Je l'ai accordée en Open E.

Finalement je ne regrette vraiment pas.
Ça valait vraiment le coup de la faire revivre sous cette forme.
Elle a un sustain monstrueux, j'ai vraiment du mal à la reconnaître.
Me reste a apprendre les techniques du slide, et ça c'est pas facile.

Si vous décidez de vous lancer, je me ferais un plaisir de partager votre projet.

14 juin 2009

Reparation Fender Super60

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Voila quelques mois que j'étais en panne d'ampli.
Deux potentiomètres cassés.
J'avais bien commandé ces potentiomètres chez Fender
mais sur deux j'en ai reçu qu'un.
Et je vous raconte pas le délai de livraison.
Donc hier je me suis décidé a dépanner cet ampli avec les moyens du bord.

http://stratocort.canalblog.com/archives/2007/04/09/index.html

Donc me voila muni d'un potentiomètre d'origine
et d'un potentiomètre de guitare.

Première étape,
le potard des aiguës:

Potentiomètre à changer:
DSCF8143

Potentiomètre décablé:
DSCF8146

Un petit nettoyage des pistes s'impose:
DSCF8147

Voila le potentiomètre recablé et nettoyé:
DSCF8148

On passe au volume du canal clair:

C'est celui qui n'est pas vraiment adapté.
Il a les bonnes caractéristiques électriques
mais pas mécaniques.
Il va falloir adapter.

DSCF8149

1: Il faut redresser les pins:
DSCF8150

Maintenant il va falloir retailler les pin pour qu'elles s'insèrent dans les pastilles:
DSCF8152

Voila, c'est remonté:
DSCF8154
DSCF8156

L'axe est un poil trop gros pour la façade.
C'est pas grave, le perçage de la taule est assez large:
DSCF8157

Il suffit de remettre les écrous et de visser le tout pour faire sortir ce potard:
DSCF8159

Opération réussie.

Je profite que l'ampli soit partiellement démonté pour faire une révision complète.

Les derniers temps il me semblé que la reverb avait quelques faiblesses.
Allez, on vérifie cette reverb:

La voila partiellement coincée sous le haut-parleur:
DSCF8160

Bon, ben il faut tomber le HP.
Quatre vis et un peu de prudence.
DSCF8162
DSCF8161

Maintenant la reverb est accessible:
DSCF8162
DSCF8166

On ne les vois pas très bien
mais il y a quatre petit ressorts dans les coins.
Ils permettent de garder le système mécanique en suspension.
Ils sont à leurs places.
Tout est ok:
DSCF8164

Bon, y'a plus qu'a remonter:

DSCF8168
DSCF8169

Voila l'ampli remonté dans l'enceinte:
DSCF8167

Au tours des lampes:
DSCF8170
DSCF8173

Avant d'aller plus loin,
il faut le brancher pour voir si tout passe correctement:


SansTitre_0002

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Vu que tout fonctionne correctement,
je remonte les derniers éléments:

Le panneau de protection des lampes de puissance:
DSCF8176

Les boutons:
DSCF8177

Y'a plus qu'a:

SansTitre

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Ça fait du bien de pouvoir de nouveau jouer avec du bon matos.

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